תפילת הדרך תוך כדי נהיגה

  • יוזם האשכול יוזם האשכול יעקבי
  • תאריך התחלה תאריך התחלה

יעקבי

חבר בכיר
הצטרף
24/4/25
הודעות
2,191
בשיעור של הרב יצחק יוסף, אמר כי אפשר לכתחילה לומר תפילת הדרך תוך כדי נהיגה (הנהג בעצמו).
והוא פלא שזה נגד שו"ע מפורש שאסור לעשות מלאכה בשעה שמברך.
 
בשיעור של ח"א שלא נזכיר שמו, אמר כי אפשר לכתחילה לומר תפילת הדרך תוך כדי נהיגה (הנהג בעצמו).
והוא פלא שזה נגד שו"ע מפורש שאסור לעשות מלאכה בשעה שמברך.

אי משום הא לא אירייא.
ראה בספר 'רבנו' של ר"א שיטרית, שכתב שהגרע"י היה תמיד מנגב ידיו תוכ"ד ברכת אשר יצר ור"א שטרית תמה ע"ז בלבו
עד שיום אחד הקליד לרב את כתביו ושם הובא דברי הרב גדולות אלישע שהאשה תברך תוכ"ד הדלקת נרות שבת, וכתב ע"ז שם הגרע"י שעיקר האיסור אליבא דמרן הוא ב[ברכת המזון, כמדומני. אין הספר לפני כעת].
 
שכתב שהגרע"י היה תמיד מנגב ידיו תוכ"ד ברכת אשר יצר ור"א שטרית תמה ע"ז בלבו
1771247760503.png
 
חסום לי הקישור.
אבל גם לדברים שהעלית, מובן שזה בדיעבד, רק אם קשה לו עיכוב הדרך.
ממ"נ, הרי אם יש לו אפשרות לעצור, פשוט שצריך לעצור.
ואם אין לו אפשרות לעצור, פשוט שעדיף שיגיד תפילת הדרך תוך כדי נהיגה מאשר שלא יאמר בכלל.
אז מה השאלה?
 

לא הבנתי מדוע יש צורך לעצור את רכבו, הרי בלאו הכי עומד ברמזורים ובפקקים ויכול לברך כשעומד.

ומה שכתב הגרש"ז אויערבאך לא מובן כלל, שהרי בוודאי העוצר את רכבו בצד הדרך אין דעתו מיושבת עליו (מלבד הסכנה שרבים מתו מחמת שעצרו בצד), כי מתעכב בדרכו, וכמו כן המנהיג את החמור אע"פ שהחמור הולך לבד, צריך לעשות פעולה מסויימת ולהיות מרוכז בה (כמו שיכול להעיד כל אחד שרכב על סוס או חמור) מפני שזה בעל חי עם רצון משלו וגם הילוכו הוא קופצני וכו', מה שאין כן בנהיגה שיושב וכמעט אינו עושה כלום עד שיש החולמים חלומות תוך כדי נהיגה ופתאום מתעוררים ומתחילים לחשוב לאן הם רצו לנסוע.
 
לא הבנתי מדוע יש צורך לעצור את רכבו, הרי בלאו הכי עומד ברמזורים ובפקקים ויכול לברך כשעומד.
כי אז עדיין דעתו תהיה מוסחת כיון שצריך להתרכז מתי הרמזור מתחלף וכו', ואין לו ישוב הדעת.
וגם יתכן שהרמזור יתחלף באמצע הברכה ואז יתחיל לנסוע ויותר מפריע.
 
גם העוצר בתחנת אוטובוס אין דעתו מיושבת כיוון שחושב על כך שמתעכב בדרכו ע"י עצירה זו, והוא ממהר.
 
כי אז עדיין דעתו תהיה מוסחת כיון שצריך להתרכז מתי הרמזור מתחלף וכו', ואין לו ישוב הדעת.
וגם יתכן שהרמזור יתחלף באמצע הברכה ואז יתחיל לנסוע ויותר מפריע.

כפי שכתבתי, פעולת הנהיגה היא כמעט בבחינת "שב ואל תעשה", לא מבעיא ברכבים שיש בהם נהג אוטומטי אלא גם ברכבי אוטומט רגילים שאינם מצריכים התעסקות יתירה עם מוט ההילוכים (למי שזוכר).

לכן לא תהיה דעתו מוסחת מתחילת הנהיגה, ולפחות את רוב הברכה יעשה בעצירה.
 
כפי שכתבתי, פעולת הנהיגה היא כמעט בבחינת "שב ואל תעשה", לא מבעיא ברכבים שיש בהם נהג אוטומטי אלא גם ברכבי אוטומט רגילים שאינם מצריכים התעסקות יתירה עם מוט ההילוכים (למי שזוכר).

לכן לא תהיה דעתו מוסחת מתחילת הנהיגה, ולפחות את רוב הברכה יעשה בעצירה.
לענ"ד הסחת דעת יותר גדולה היא להתחיל לנסוע מאשר להמשיך.
אם שואלים אותי, אני אעדיף לחשוב או להגיד משהו אחר בנסיעה שוטפת בכביש בין-עירוני, ולא באמצע עצירה ברמזור.
 
ממ"נ, הרי אם יש לו אפשרות לעצור, פשוט שצריך לעצור.
ואם אין לו אפשרות לעצור, פשוט שעדיף שיגיד תפילת הדרך תוך כדי נהיגה מאשר שלא יאמר בכלל.
אז מה השאלה?
את כל הממ"נ הזה לא אמר מוסר השיעור
 
אני כמעט לא מסוגל לחשוב בלימוד כמו שצריך תוך כדי נהיגה, בעצירה בהחלט כן.
 

דוקא לגבי הנהגת הגרח"ק באשר יצר, קראתי לפני כשנתיים בקובץ גליונות לזכרו דברים ארוכים מאחד ממקורביו,
ובין הדברים ציין על הזדמנות ששוחח עם הגרח"ק בלדרמן וראהו מנגב ידיו תוך כדי ברכת אשר יצר.
[אבל ציין בהסתייגות שפעמים אחרות ראה שנמנע מזה, או אולי שאמר לו שאסור. כעת איני זוכר].
 
ראשי תחתית